Integrált motorkerék

Integrált motorkerék: kulcsfontosságú elem a könnyű elektromos járművek energiaellátó rendszerének innovációjának elősegítésében
A integrált motorkerék egy olyan teljesítménymodul, amely nagymértékben integrálja a kulcsfontosságú komponenseket, például a motort, a kerékagyat, a reduktort és még a vezérlőrendszert is egy kompakt szerkezetbe. Megszünteti a hagyományos elektromos rendszerekben szokásos közbülső erőátviteli szerkezeteket, mint a láncok, szíjak, sebességváltók stb., és közvetlenül a kerékbe vagy a keréktengely közelébe ágyazza a motort, megvalósítva a hajtásrendszer és a kerék teljes integrációját. A hagyományos elektromos hajtásrendszerekhez több, szétszórt alkatrész beépítése szükséges, összetett vezetékezéssel és sok helyet foglalva. Az integrált motorkerék a kerékagy belsejébe vagy annak közelébe koncentrálja az összes hajtásmodult, nagymértékben megtakarítva az egész jármű helyét, megkönnyítve a könnyű és moduláris járműkialakítást, és különösen alkalmas elektromos járművek és kis robogók összecsukására, amelyek nagy követelményeket támasztanak a kompakt szerkezettel szemben. Ezenkívül a láncok vagy szíjak jelenléte miatt a hagyományos erőátviteli szerkezet nyilvánvaló energiaveszteséggel és hiszterézisreakcióval rendelkezik. Az integrált motorkerék közvetlen hajtási módot alkalmaz, amely szinte veszteségmentesen képes az elektromos energiát kinetikus energiává alakítani, és a rendszer átviteli hatékonysága több mint 90%. Az integrált motorkerék kiküszöböli a mechanikus átviteli kapcsolatot, és a teljesítményválasz lineárisabb és közvetlenebb. A sofőrök érzékeny és egyenletes erőt kaphatnak indításkor, gyorsításkor és fékezéskor, ami különösen fontos az olyan felhasználói élmény-orientált termékeknél, mint a közös robogók és az intelligens kétkerekűek. A nagy pontosságú hajtóműkészletek és az optimalizált mágneses áramköri struktúrák alkalmazása jelentősen csökkenti a motor működése során keletkező mechanikai súrlódást, hatékonyan csökkenti a zajt és a vibrációt, valamint rendkívül barátságos az éjszakai használatra, az egyetemekre, közösségekre és egyéb csendes helyekre. Az integrált szerkezetnek köszönhetően nincs lánc és sebességváltó, szinte nincs szükség rendszeres karbantartásra.

A HENTACH több méretben is piacra dobta az Integrated Motor Wheel termékeket, hogy megfeleljen a különböző modellek igényeinek. A 12 hüvelykes motorkerék névleges feszültsége 36-52 V, névleges teljesítménye 250-350 W, csúcsnyomatéka 45 Nm, súlya 3,3 kg. Alkalmas könnyű elektromos robogókhoz és városi ingázó összecsukható elektromos járművekhez. A 16 hüvelykes motorkerék névleges feszültsége 36-52 V, névleges teljesítménye 250-400 W, forgatónyomatéka 55 Nm, súlya pedig 4 kg. Alkalmas városi elektromos kerékpárokhoz és közepes sebességű ingázó járművekhez. A 20 colos motorkerék névleges feszültsége megegyezik az előző két azonos sorozatú termékével, névleges teljesítménye 250-350 W, forgatónyomatéka 60 Nm, tömege 4,8 kg. Alkalmas nagy hatótávolságú elektromos kerékpárokhoz és utazási járművekhez. A 20 hüvelykes S-típusú, nagy teljesítményű motorkerék névleges teljesítménye 750 W-ra nőtt, a csúcsnyomaték eléri a 95 Nm-t, a tömege pedig 7,5 kg. Alkalmas triciklikhez és teherszállító könnyű elektromos járművekhez, magas mászóképességi követelményekkel vagy nagy terhelésekkel.

A HENTACH integrált motorkerék szabadalmaztatott nylon-acél kompozit reduktort használ, amely figyelembe veszi az erőt és a csendességet egyaránt. A nylon fogaskerekek hatékonyan elnyelik a működési rezgéseket és csökkentik a zajt; az acél fogrész javítja az általános csapágyszilárdságot és a tartósságot. Mindegyik nagy kényszerítő erővel rendelkező ritkaföldfém állandó mágneseket használ, amelyek hatékonyan javítják a motor hatásfokát és lemágnesezés elleni képességét, így a motor továbbra is stabil és megbízható nagy terhelés és hosszú távú működés mellett. A sok éves motortervezési tapasztalattal kombinálva a mágneses áramkör szerkezete és a tekercs elrendezése optimalizálva van a hőmérséklet-emelkedés hatékony csökkentése, a nyomatékkibocsátás növelése és az élettartam meghosszabbítása érdekében. Az egész gép védelmi szintje elérheti az IP54-IP65-öt, amely képes alkalmazkodni a különféle durva kültéri környezetekhez.