Első motor

HENTACH elektromos első kerékagy motor: új hajtóerő városi és nagy terhelésű utazásokhoz
Az elektromos első kerékagy-motor integrálja a motort, a redukciós mechanizmust, a fékrendszert stb. a kerék belsejében, hogy elérje az "erő a kerék" szerkezeti módot. A hagyományos középre szerelt vagy hátsó meghajtású rendszerhez képest az első kerékagy motorja egyszerűbb szerkezetű, és kiküszöbölheti a közbenső erőátviteli mechanizmust az egész jármű hatékonyságának javítása érdekében. A motorvezérlő reakciója gyors, és alkalmas a városi forgalomban gyakori indítások felhasználási forgatókönyvére. Optimalizálhatja az egész jármű elrendezését, és megkönnyítheti az elektromos jármű karosszériájának könnyű és moduláris felépítését. A karbantartás kényelmesebb, és átfogóan integrált kialakítást alkalmaz a hibapontok számának csökkentése érdekében.

1995-ös megalakulása óta a Ningbo Yinzhou HENTACH Elektromechanikus Co., Ltd. a mikro egyenáramú motorok, elektromos járművek és motorkerékpár-agymotorok, valamint alumínium-magnézium ötvözet alkatrészek öntésére és feldolgozására összpontosított, és jó hírnevet szerzett az iparágban. A cég teljes ISO9001 minőségbiztosítási rendszerrel rendelkezik, több mint 9000 négyzetméteres gyártási alapterülettel, több mint 60 berendezéssel, köztük 500 tonnás fröccsöntőgépekkel, CNC megmunkáló központokkal, mikroíves oxidációs berendezésekkel stb., valamint integrált gyártási képességekkel rendelkezik az alkatrészektől a komplett gépekig.

A HENTACH számos modellt dobott piacra a különféle igények kielégítésére elektromos elsőkerék-agymotorok , amely az alacsony fogyasztású hordozható eszközöktől a nagy teljesítményű elektromos járművekig terjedő alkalmazásokra terjed ki.
Az E-Type F500-1 egy nagy hatékonyságú elsőkerekes motor, amelyet elektromos teherkerékpárokhoz és elektromos hegyi kerékpárokhoz (E-MTB) szabtak. A motor 20-28 hüvelykes kerekekkel kompatibilis, mindössze 4,2 kg súlyú, szabványos 100 mm-es váltónyílást használ, 75 Nm-es csúcsnyomatékkal és 5,4:1-es csökkentési arányával rendelkezik, valamint erős teljesítményt tud nyújtani összetett terepen vagy nagy terhelési körülmények között, biztosítva, hogy a jármű alacsony gyorsulás mellett is jó energiateljesítményt nyújtson.

Az S-Type Pro F1500 a HENTACH zászlóshajója, elsőkerék-agymotorja nagy terhelésű és nagy teljesítményű igényekhez. 750-1500 W teljesítménytartományával és akár 145 Nm-es csúcsnyomatékával megbízható teljesítményt nyújt extrém körülmények között, például hegymászás és nagy terhelés esetén. A 190 mm-es hajtóműnyílás kialakításával és a HENTACH exkluzív szabadalmaztatott műanyag acél fogaskerekével (5-ször erősebb, mint a hagyományos nylon fogaskerekek) megoldja a hagyományos nylon fogaskerekek könnyű kopásának problémáját nagy teljesítmény/nagy nyomaték mellett.

Az S-Type F750 motor az 500-750 W-os közepes teljesítménytartományt fedi le, és többcélú, nagy teherbírású elektromos kerékpárokhoz (például E-Fat, E-Cargo) készült. 135 mm-es sebességfokozat-nyitásával és 90 Nm-t meghaladó nyomatékcsúcsával stabilan teljesít lejtőkön és összetett utakon. Ugyanakkor fel van szerelve a HENTACH szabadalmaztatott műanyag acél hajtóműrendszerével, amely a névleges teljesítménynél jóval nagyobb terhelést is kibír a hosszú távú stabil működés érdekében.

Bár a D-Type F350 egy hátsó kerékagy motor, az első kerék motorjával együttműködve kettős hajtásrendszert valósíthat meg. Alkalmas városi ingázó járművekhez, névleges teljesítménye 250-400 W, maximális forgatónyomatéka 45 Nm, és megfelel a városi útviszonyoknak, mint például a közlekedési lámpáknál történő gyakori indítás és az enyhe lejtők. A motor jobb oldali kimeneti kialakítást alkalmaz, hogy optimalizálja a vezetékeket, és elkerülje a fékekkel és a kerekekkel való interferenciát; és nagy szilárdságú műanyag acél fogakkal van felszerelve a tartósság és a kimeneti simaság javítása érdekében.

A HT MINI egy kompakt első agymotor, amelyet ultrakönnyű városi elektromos kerékpárokhoz terveztek. Súlya mindössze 1,95 kg, de 220-250 W névleges teljesítményt és 40 Nm-es csúcsnyomatékot tud elérni, ami nagyon alkalmas hordozható összecsukható kerékpárokhoz vagy könnyű városi elektromos motorkerékpárokhoz. A külső forgórész szerkezet nagyobb szerkezeti stabilitással és szilárdsággal rendelkezik, mint a hagyományos belső forgórészes motoroké, és hosszabb az élettartama.

A HENTACH mindig is ragaszkodott a "magas minőség és innováció" koncepciójához. A cég által kifejlesztett szabadalmaztatott nylon-acél kompozit hajtómű nemcsak hatékonyan csökkenti a zajt, hanem növeli a sebességváltó élettartamát is. A minőség-ellenőrzés szempontjából a HENTACH terméktesztelési szabványként „30 000 mérföld problémamentes használatot” alkalmaz. Az ügyfelek visszajelzései szerint több mint 50 agymotor futott már több mint 30 000 mérföldet, és ezek közül néhány elérte az 50 000 mérföldet is, ami teljes mértékben bizonyítja stabilitását és tartósságát.