E-Road Bike Motor

E-Road Bike Hub Motor: A jövő meghajtó megoldása, amely egyesíti a könnyedséget, a hatékonyságot és a megbízhatóságot
Az E-Road Bike energiarendszere iránti kereslet is korszerűsödött, különösen a nagy sebesség, a könnyűség, az alacsony energiafogyasztás és a nagy reakcióképesség közötti legjobb egyensúly megtalálása tekintetében, ami új kihívások elé állította a motorgyártókat. A jármű energiaellátó rendszerének alapelemeként a E-Road Bike Hub Motor kulcsfontosságú technológiai csúcsponttá válik a nagy gyártók számára az innováció és az áttörés számára.

A hagyományos városi elektromos rásegítésű kerékpárokhoz képest az elektromos országúti kerékpárok magasabb követelményeket támasztanak a használati forgatókönyvek, a sebesség és az irányíthatóság tekintetében. A könnyű kialakítás, a jármű súlyszabályozása közvetlenül befolyásolja az állóképességet és a kezelhetőséget, így az agymotor súlyát 2 kg-on belül szabályozzák, ami a jelenlegi iparági etalon; a nagy hatásfokú teljesítmény stabil és folyamatos teljesítményt igényel kis térfogatban, és a motor csúcshatékonyságának általában el kell érnie a 85% -ot; nagy nyomatékválasz, az emelkedőn és lejtőn való szakaszok, valamint a nagy sebességű indítási teljesítmény biztosítása érdekében az 50 Nm-nél nagyobb nyomatékkibocsátás a fő szabvány lett; a precíz vezérlési algoritmusnak együtt kell működnie a nyomatékérzékelővel a természetes és lineáris teljesítmény-kisegítő élmény elérése érdekében; alkalmazkodni a különböző szerkezetekhez, támogatni az átmenő tengelyt, a szabadonfutót, a kazettát és más hátsó tengelyeket és a sebességváltó szerkezeteket, ez az alapja a teljes jármű diverzifikált alkalmazásának.

A kínai motorgyártás területén a Ningbo Yinzhou Hengtai Electromechanical Co., Ltd. 1995-ös megalakulása óta mindig is a kisméretű egyenáramú motorok, elektromos szállítóagy motorok és alumínium-magnézium ötvözet fröccsöntvények gyártására összpontosított. A vállalat 9000 négyzetméteres gyártóüzemmel és több mint 60 méteres teszteléssel rendelkezik. ISO9001 minőségbiztosítási rendszer tanúsítása, amely a teljes folyamatra kiterjedő gyártási képességet képez a nyersanyagoktól a teljes gép teszteléséig. A HENTACH régóta kínál testreszabott energiamegoldásokat a főbb hazai és külföldi márkák számára, különösen az E-Road Bike agymotorok területén, így egyedülállóan versenyképes termékmátrixot alkotva.

A D-TYPE Thru Axle sorozat egy nagy szilárdságú és könnyű modell. A D-TYPE átmenő tengelyes hátsó agymotor mindössze 2,4 kg (a lendkerékkel együtt), figyelembe véve az erőt és a könnyűséget is; csúcsnyomaték>50 Nm, alkalmas e-MTB és Gravel országúti kerékpárokhoz; A 148 mm-es átmenő tengely kialakítása javítja a jármű stabilitását; nyomatékérzékelők integrálhatók a természetesség javítása érdekében. A HT MINI sorozat rendkívül könnyű, és az első választás városi és szabadidős motorozáshoz. A HT MINI elülső/hátsó agymotor (szabadkerék/kazetta) mindössze 1,95 kg tömegű, 40 Nm-es csúcsnyomatékkal, 36V-48V feszültségrendszerekhez alkalmas, külső forgórész-szerkezettel, nagyobb stabilitással és kisebb hibával. A HT MINI2 sorozatot csúcskategóriás könnyű e-Bike-hoz tervezték. HT MINI2 kazettás / átmenőtengelyes motor, kisebb méretű, nagyobb integráltság, saját fejlesztésű műanyag acél hajtómű, 5-ször erősebb, mint a hagyományos nylon hajtómű, kompatibilis a 10/12 mm-es átmenő tengelyekkel, alkalmas csúcskategóriás közúti és városi modellekhez, több mint 40 000 kilométer problémamentes működés, alacsony karbantartási költség. Ezek a termékek nem csak teljesítménymutatókban teljesítik, sőt meg is haladják az ipari szabványokat, hanem rugalmas szerkezeti adaptációs képességeket is biztosítanak, és ideális energiaforrások a könnyű, nagy teljesítményű E-Road Bike járműplatformokhoz.

A HENTACH független szellemi tulajdonjogokkal rendelkezik több alaptechnológiához, különösen a műanyag acél kompozit fogaskerekek technológiájához, amely megoldja a hagyományos nylon fogaskerekek könnyű kopásának problémáját nagy nyomatékú és nagyfrekvenciás start-stop forgatókönyvek esetén, és biztosítja, hogy a motor továbbra is stabilan működjön 30 000-50 000 kilométeres tartományban, és jelentősen csökkenti az ügyfél karbantartási költségeit. Ezenkívül a HENTACH rendelkezik egy teljes járműszimulációs tesztplatformmal is, amely nagy intenzitású, minden időjárási szimulációs teszteken keresztül képes ismételni a termékeket, így a piacon lévő minden egyes termék kibírja a valós útviszonyok szigorú tesztjét.