Ne habozzon üzenetet küldeni
A növekvő globális környezettudatosság következtében az elektromos teherkerékpárok egyre népszerűbbek a városi szállításban. A hagyományos üzemanyag-meghajtású szállítójárművekhez képest az elektromos teherkerékpárok olyan előnyöket kínálnak, mint a nulla károsanyag-kibocsátás, az alacsony zajszint és az alacsony költség, így különösen alkalmasak az "utolsó mérföld" szállítására. Az elektromos teherkerékpárok működési hatékonyságának további növelése érdekében a teherkerékpár kompozit hajtóműves motor , mint fejlett hajtástechnológia, kulcsfontosságú technológiává válik a teljesítményük javításában. A motor és a hajtóműrendszer optimalizálásával a teherkerékpár kompozit hajtóműves motorja jelentős szerepet játszik a teljesítmény javításában, az energiaveszteség csökkentésében, a hatótáv növelésében és az élettartam meghosszabbításában.
A teherkerékpár kompozit hajtóműves motor fő előnye az innovatív kompozit hajtóműrendszerben rejlik, amely hatékonyabb erőátvitelt és energiafelhasználást ér el, mint a hagyományos motorok és hajtóművek.
A teherkerékpár kompozit hajtóműves motorja rendkívül hatékony hajtómű kialakítást és kompozit anyagokat használ az elektromos teherkerékpárok teljesítményének jelentős javítása érdekében. Városi szállításkor, különösen nagy terhek, hegymászás vagy összetett útviszonyok esetén, az elektromos teherkerékpár hajtásláncának erős nyomatékot és stabil teljesítményt kell biztosítania. A hagyományos fém fogaskerekes rendszerek gyakran szenvednek az erőátviteli hatékonyság csökkenésében a súrlódás és az anyagkifáradás miatt. A cargo bike kompozit hajtóműves motorja azonban a precízen megtervezett kompozit hajtóműrendszerével hatékonyan csökkenti a súrlódási veszteségeket, így biztosítva, hogy az elektromos teherkerékpárok nagy terhelés mellett és összetett környezetben is hatékonyan tudják elvégezni a szállítási feladatokat.
Ez a hatékony erőátvitel lehetővé teszi az elektromos teherkerékpárok számára, hogy könnyebben navigáljanak a különböző útviszonyok között, különösen hegymászás vagy nehéz terhek szállítása során. A teherkerékpár kompozit hajtóműves motorja által biztosított nagy nyomaték segít fenntartani a stabil sebességet, csökkenti az akkumulátor terhelését és tovább javítja a jármű hatékonyságát.
Alapadatok
| Névleges teljesítmény | 750-1500 |
| Névleges feszültség | 48-72 |
| Kerék átmérője | 20-26 |
| Sebesség tartomány | 25-65 |
| Maximális nyomaték | 145 |
| Áttételi arány | 5 |
| Súly (KG) | 5.5 |
Telepítési paraméterek
| Fék | Tárcsafék |
| Nyomatékérzékelő kazetta | Nem |
| Kábelezési útvonal | Tengely oldal jobb |
| Küllőlyuk | 2-18-Ф3.5 |
| Vízálló minősítés | IP54 (akár IP65) |
| Lendkerék/lánckerék | / |
| Tanúsítványok | TUV/EN15194/RoHS |
A súrlódási veszteség az egyik fő oka az elektromos motorok hatékonyságának csökkentésének. A hagyományos fém hajtóművekben az anyag nagy keménysége és súrlódási együtthatója miatt a fogaskerekek közötti súrlódás gyakran nagy, aminek következtében az erőátvitel során nagy mennyiségű energia alakul hővé, ami energiapazarlást eredményez. A teherkerékpár kompozit hajtóműves motorja azonban alacsonyabb súrlódási tényezőjű kompozit anyagokat használ, jelentősen csökkentve a fogaskerekek közötti súrlódási veszteségeket. Ennek az anyagnak az előnyeit kihasználva a teherkerékpár kompozit hajtóműves motorja hatékonyabban tudja az akkumulátor energiáját kerékhajtássá alakítani, javítva az elektromos teherkerékpár átviteli hatékonyságát.
A teherkerékpár kompozit hajtóműves motor kialakítása optimalizálja a fogaskerekek hálószögét és a fogprofilt is, tovább csökkentve a hajtómű kopása miatti energiaveszteséget. A csökkentett súrlódásnak köszönhetően az elektromos teherkerékpár energiafelhasználási aránya jelentősen javul, így ugyanaz az akkumulátor hosszabb távolságot tesz meg, ezáltal javítva az általános működési hatékonyságot.
Az elektromos teherkerékpárok kitartása kulcsfontosságú tényező az alkalmazási tartományában. A teherkerékpár kompozit hajtóműves motorjának másik fő előnye, hogy könnyű kompozit anyagokat használ, amelyek nagy szilárdságúak, mégis könnyebbek, mint a hagyományos fémanyagok. A teherkerékpár kompozit hajtóműves motorja nemcsak magának a motornak a súlyát csökkenti, hanem a könnyű hajtóműrendszernek köszönhetően hatékonyan szabályozza az elektromos teherkerékpár teljes tömegét is. A könnyebb test csökkenti az akkumulátor terhelését és az energiafogyasztást, jelentősen javítva az állóképességet.
A városi szállításnál, különösen a hosszú utakat igénylő árufuvarozási műveleteknél, a hosszabb akkumulátor-élettartam kétségtelenül jelentősen javítja a jármű hatékonyságát, csökkenti a töltési időt és gyakoriságot, és végső soron növeli a szállítási hatékonyságot. A teherkerékpár kompozit hajtóműves motorjának használatával az elektromos teherkerékpárok hosszabb ideig működhetnek azonos akkumulátorkapacitás mellett, és több szállítást teljesíthetnek.
A teherkerékpár kompozit hajtóműves motorjában használt kompozit anyagok rendkívül kopás- és korrózióállóak. Ez azt jelenti, hogy az elektromos teherkerékpár sebességváltója hosszú ideig képes hatékonyan működni, csökkentve a kopás és korrózió okozta károkat és meghibásodásokat. A hagyományos fém fogaskerekekhez képest a kompozit fogaskerekek nem csak tartósabbak, de nagyobb terhelésnek is ellenállnak, így stabil teljesítményt tartanak fenn hosszabb üzemidőn keresztül.
Az elektromos teherkerékpár-kezelők számára a teherkerékpár kompozit hajtóműves motorjának tartóssága jelentősen csökkenti a javítások és alkatrészcserék gyakoriságát, ezáltal csökkenti a karbantartási költségeket. Ez hatékonyan szabályozza a jármű teljes üzemeltetési költségét, és javítja a teljes szállítási rendszer gazdasági hatékonyságát.
Az elektromos teherkerékpárok városi környezetben gyakran gyakori indítást, fékezést és váltást igényelnek. A hagyományos hajtóművek hajlamosak a vibrációra és a zajra ilyen gyakori használat során, ami befolyásolja a vezetési élményt. A teherszállító kerékpár kompozit hajtóműves motorja azonban kifinomult hajtómű-konstrukciója révén csökkenti a vibrációt és a zajt működés közben, így simább futást biztosít. A zökkenőmentes erőleadás nemcsak csökkenti a vezető fáradtságát, hanem javítja a szállítási hatékonyságot is, különösen sűrű városi forgalomban, lehetővé téve a vezetők számára a jármű manőverezhetőségének pontosabb irányítását.
Az elektromos teherkerékpárok városi szállításban történő széles körű elterjedésével fokozatosan növekszik a piaci kereslet a teherkerékpárok kompozit hajtóműves motorjai iránt. A jövőben a folyamatos technológiai fejlődéssel a teherkerékpárok kompozit hajtóműves motorjait szélesebb körben használják majd az elektromos tehermotorkerékpárokban, amelyek a szállítási hatékonyság javításának alapvető technológiájává válnak.
A teherszállító kerékpárok kompozit hajtóműves motorjainak gyártási költsége az anyagtechnológia fejlődésével várhatóan fokozatosan csökkenni fog, lehetővé téve felhasználásukat az elektromos teherkerékpárok szélesebb körében. A nagyüzemi gyártás megvalósításával a teherkerékpár kompozit hajtóműves motorok piaci ára még kedvezőbbé válik, hatékonyabb megoldásokat biztosítva a logisztikai cégek és az e-kereskedelmi platformok számára.
A teherszállító kerékpárok kompozit hajtóműves motorjainak és intelligens technológiáknak a kombinációja valószínűleg tovább mozdítja elő az elektromos teherkerékpárok intelligens fejlesztését. Az intelligens vezérlőrendszerek és az automatizálási technológia kombinálásával a teherkerékpárok kompozit hajtóműves motorjai várhatóan automatikusan beállítják a kimenő teljesítményt az útviszonyok, a terhelés és az igények alapján, lehetővé téve a pontosabb és hatékonyabb szállítást. Ez az intelligens elektromos teherkerékpár egyre fontosabb szerepet fog játszani a jövő városi logisztikájában.
Az E-Type F500 első agymotort E-Cargo és E-MTB kerékpárokhoz tervezték, 250-5...
Az E-Type Pro RC750 hátsó agymotort E-Cargo és E-MTB kerékpárokhoz tervezték,...
Az E-Type RF500 hátsó agymotor E-Cargo és E-MTB kerékpárokhoz készült, kompat...
Az E-Type Pro RF750 hátsó agymotort E-Cargo és E-MTB kerékpárokhoz tervezték,...
Az E-Carao és E-Fat motorokhoz tervezett S-Type Pro F1500 első agymotor 750 W...
Az S-Type F750 E-Cargo és E-Fat számára készült. A névleges teljesítmény 500 ...
Az S-TYPE Max átmenő tengelyes motort E-Fat, Moped és Cargo alkalmazásokhoz t...
A városi e-kerékpárokhoz tervezett C-Type R350 hátsó agymotor 250-400 W névle...
Ha érdekli termékeink, forduljon hozzánk bizalommal
Ningbo Yinzhou HENTACH Elektromechanikai Co., Ltd. Minden fenntartva.